随着消费者因担忧汽车关税导致涨价而加速购车，一项备受关注的二手车费用 指标上月飙升至2023年10月以来的比较高 水平。
考克斯汽车公司（Cox Automotive）发布的曼海姆二手车价值指数（Manheim Used Vehicle Value Index）显示，4月该指数同比上涨4.9%至208.2点 ，较3月环比增长2.7% 。这一涨幅显著高于该汽车数据与物流公司统计的0.2%历史月均波动值 。
考克斯汽车经济与行业洞察高级总监杰里米-罗伯（Jeremy Robb）表示：“往年的‘春季反弹’通常在4月第二周结束 ，但今年批发费用 涨势持续了整个月份，且强度远超常态。我们预期关税会推高费用 ，事实正是如此 。”
尽管对进口新车及零部件加征的25%关税不直接影响二手车销售 ，但新车费用 、产量及需求的变化会传导至二手车市场——后者仍是大多数美国人的购车选取 。虽然零售费用 传统上跟随批发费用 波动，但近年来其降速明显滞后。
数据显示 ，4月二手车零售量环比下降1.7% ，但同比增长13% 。过去四周，二手车平均挂牌价上涨2%至25 ，000美元以上（新车均价约48 ，000美元） 。
当前曼海姆指数虽低于疫情期间创下的历史峰值，但相较2020年全球健康危机前的水平仍处高位。考克斯此前指出 ，经历数年剧烈波动后 ，二手车费用 在2024年已开始趋稳 。
