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国产\埃尔法\实力不俗,风行M7打造商务座舱,12.69万元起售

〖壹〗 、在国内MPV车型市场,埃尔法凭借着过硬的产品实力和品牌影响力 ,收获了不少用户,驾驶着它出去,不论是让车主还是乘客都感觉倍儿有面子 ,美中不足的是这款车型的价位太过于昂贵 ,对大部分消费者来说是可望而不可及的。

〖贰〗、款风行M7全系采用的都是16寸的轮毂,胎宽215mm,扁平比为65 ,轮胎的整体静音性能还算不错的 。这台车比较厚道的地方还体现在配备了全尺寸备胎,安放位置在底盘下方,为的也是给尾厢腾出更大的载物空间。 作为中高端定位的MPV ,内饰设计必然是不能太差的。

〖叁〗、风行M7使用了2+2+3式的布局方式,第二排座椅的舒适性就不用多置疑了,同时灵活性也足以让丰田埃尔法都大为惊叹 ,既可以前后移动,还能够实现360度旋转,还可以放倒 。

本田奥德赛2020款商务车7座报价图片 、本田商务车7座报价

本田奥德赛2020款商务车7座报价在218388万元之间 ,近来优惠8万元,实际购买成本约为205万元起 。本田商务车7座主要有奥德赛和艾力绅两款,报价分别如下:本田奥德赛:指导价:298368万元特点:定位家用 ,内部空间大 ,动力与省油表现优异。

本田2020款7座商务车的报价如下:奥德赛:费用区间为298348万。艾力绅:费用区间为248388万 。关于车型图片:由于文本格式限制,无法直接展示图片。但您可以在本田官方网站或相关汽车资讯平台上,搜索“2020款本田奥德赛”和“2020款本田艾力绅 ”来查看相关车型的图片。

本田奥德赛2020款商务车7座近来的市场报价在298-368万元之间 。对于这款车型的定位来说 ,这个费用相对亲民。值得一提的是,购车者还可以享受到比较高8万元的优惠,优惠后的费用区间为218-388万元。

江淮汽车发布瑞风系列全新中大型MPV“龙鳞”,略像GL8

〖壹〗、江汽集团发布了一组全新MPV的图片 ,新车属于瑞风系列,并预告将于上海车展亮相;这组图片应当是之前出现的“龙鳞MPV ”,细节上有很多相似之处 ,可是这台车的设计与别克GL8也有很多的相似之处 。

〖贰〗、近日,江淮汽车官方发布了一组基于新架构平台所打造而来的瑞风系列全新中大型MPV车型官图,据悉 ,新车车身尺寸将超过2米,并会在4月18日开幕的上海车展中正式亮相。图为别克GL8 有意思的是,江淮这款瑞风系列新车的外观和近来在售的别克GL8车型有着高度的相似。

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〖叁〗 、月20日 ,广州车展正式开幕 ,江淮商务车宣布“瑞风 ”正式成为江汽集团旗下独立汽车品牌,重新聚焦商务车,并发布全新独立品牌标识 。推出M+L系的全新产品体系 ,实现对不同细分市场需求。与此同时,瑞风L系列首款新车 瑞风L6 MAX正式上市,共推出4款车型 ,官方指导价为128-88万元。

〖肆〗、在五菱宏光之前,江淮瑞风曾经有一段时间是自主品牌MPV销量比较好的车型,甚至还经常超越别克GL8 。但是如今的江淮MPV车型即便是整个瑞风五六款MPV车型加起来的月销量之和都很难过五千台 。

〖伍〗、尺寸上 ,新车长宽高分别为5215mm×1895mm×1830mm,轴距3100mm,比荣威iMAX8整个大了一圈 ,与别克GL8尺寸相当。近来行业内一直把别克GL8作为中大型MPV的标杆,那至少说明瑞风RF8空间上直接对标标杆。

理想MEGA、小鹏X9剑指家用MPV市场,这是伪命题吗?

看来设计极具个性的理想MEGA和小鹏X9只能面向家用MPV市场喽,这是不少汽车爱好者甚至分析师的观点 。然而这是个伪命题 ,是一个错误的观点。

从实际观摩的无通道版小鹏X9来看 ,个人觉得这台MPV的定义更倾向于商务,而并不是十分家用。比如二三排都是电动头枕,然而前排只提供了手动头枕;后排屏幕只适合第二排乘客观看 ,不适合第三排观看;二排配备双零重力座椅、双小桌板等,也都是着重强调二排舒适性的权重 。

从去年下半年开始,中国新能源品牌开始席“卷”MPV市场 ,前有腾势D岚图梦想家,后有极氪009,小鹏X9 ,在不远的将来,还有理想MEGA 、沃尔沃EM90等新产品陆续“登陆”。市场变革的转折点,已然到来 ,而小鹏X9无非就是开启转折大门的那把“钥匙 ”,“冰箱、彩电、大沙发”向”智能座舱“转变。

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今年开始,头部造车新势力开始在MPV的细分市场发力 ,小鹏X9年初抢先上市 ,随后3月1日,理想MEGA也正式公布了费用,都是造车新势力纯电MPV车型 ,这两款车型免不了要被人对比一番 。

月1日,刮了好几个月风的理想MEGA终于上市了,作为近来唯一一款新能源大型MPV ,理想MEGA是否会对其他车型造成压力呢?让我们来对比一下近来市面上比较热门的几款定位中高端的纯电MPV车型,小鹏X极氪009和理想MEGA,看看这场纯电MPV之争究竟花落谁家。

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